立磨双行星减速机润滑系统

立磨双行星减速机润滑系统导读年月，南京高精传动设备制造集团有限公司子公司南京高精齿轮集团有限公司自主研发制造的国内功率的双行星立式磨机减速机成功试车。该减速机型号为，输入功率，各项试验性能优秀，目前已交付客户使用。此前，国内首台双行星立式磨机减速机亦是由南高齿研制。年月，南京高精传动设备制造集团有限公司（简称：南高齿）子公司南京高精齿轮集团有限公司自主研发制造的国内功率的双行星立式磨机减速机成功试车。该减速机型号为，输入功率，各项试验性能优秀，目前已交付客户使用。此前，国内首台双行星立式磨机减速机亦是由南高齿研制。南高齿是一家以专业生产高速重载齿轮传动设备为主的大型企业集团，是目前全球规模的风电传动设备制造厂商。公司在齿轮制造领域拥有四十余年的历史，是国内齿轮箱项纪录创建者及保持者。在建材传动设备领域，南高齿近年来创造了国内项，年实施的建材行业项减速机标准由南高齿负责起草。南高齿秉承对用户负责是对自己负责。

立磨双行星减速机润滑系统立磨行星减速机立磨行星减速机一张很普通的装配图，尺寸，关键部位的配合公差都没有！看结构吧，齿轮手册上也有已经很典型的结构了！楼主可以吧一些关键零部件的配合，和一些参数共享一下吗。立磨行星减速机比较常见的立磨有二级减速式立磨，三级齿轮减速式立磨减速机，双行星三级减速式立磨减速机。在立磨系统中，主要设备通常包括磨主，磨主齿轮减速机，减速机润滑装置，主电机稀油站，吐渣斗提，液压装置，磨辊润滑装置，密封风机，磨机喷水装置，回转锁风阀，振动喂料机，立磨选粉装置。一二级减速式立磨齿轮减速机见图图二级减速式立磨减速机结构图此减速机采用一级锥齿轮二级行星轮结构。主要优点结构简单安全可靠效率高运转平稳易与安装维护等。锥齿轮传动部分齿轮减速机输入级为一对锥齿轮。大小齿轮均采用渗碳淬火钢进行制造，并采用硬齿面加工方法加工而成，强度很高。小锥齿轮和大锥齿轮均通过轴承座装入下壳体中，两轴承座法兰下设有调整垫，用于调整齿轮副接。

立磨双行星减速机润滑系统由中信重工机械股份有限公司研制的、具有自主知识产权的、国内首台立磨双行星减速器，日前在齿轮箱公司经过机、电、液一体化试车获得成功。该产品的研制成功，打破了世界著名传动公司的垄断，为实现立磨减速器国产化目标打下了良好基础。目前，我国水泥制造公司使用的立磨减速器均是进口设备。中信重工机械股份有限公司为改变这一现状，打破世界著名传动公司对大型立磨减速器设备的垄断，特成立研发小组，确保该产品顺利研制成功。研发小组以实现立磨减速器国产化为己任，按国际标准尽快完成设计工作。生产中，工艺部门、质量保证部、齿轮箱公司及其它相关单位都纷纷抽调精兵强将，积极参与，并专门设置了厂内产品监理，对该产品进行全程跟踪，使该产品的各主要零部件高质量产出。该减速器在经过连续小时机、电、液一体化空负荷试车后，各部温升、振动、润滑管路压力等各项指标均符合国际标准要求。

立磨双行星减速机润滑系统年月，国内功率的双行星立式磨机减速机在南京高精传动设备制造集团有限公司（简称：南高齿）成功试车，这台双行星立式磨机减速机的型号为，输入功率，是南高齿子公司南京高精齿轮集团有限公司自主研发制造，试车过程中，各项实验性能指标都很优秀，目前已交付客户使用，同时也再次刷新了南高齿自己研制的国内首台双行星立式磨机减速机的记录。南高齿是一家以专业生产高速重载齿轮传动设备为主的大型企业集团，是目前全球规模的风电传动设备制造厂商。其三级传动、双分流和双行星结构的大功率立磨减速机已通过了中国建筑材料联合协会和江苏省经济委员会的鉴定，评定均为：属国内首次自主设计研发，具有独立的自主知识产权，填补了国内空白，整机性能达到国际同类产品的先进水平，并具备批量生产的能力；还是国内齿轮箱项纪录创建者及保持者，对大功率立磨减速机拥有关键技术的自主知识产权，已获得了项实用新型和项发明，将继续申报项以上的国家，年南。

立磨双行星减速机润滑系统日前，由中信重工股份有限公司研制的、完全拥有自主知识产权的、国内的立磨双行星减速器，完成总装后一次加载试车成功。检测结果表明，各项性能指标均达到设计要求。该立磨减速器重达功率为千瓦，是继矿渣立磨减速器、原料立磨减速器后，中信重工系列立磨行星减速器的又一“新贵”。该减速器将配套用于中信重工生产制造的、目前国内国产的矿渣立磨。中信重工项目负责人介绍，立磨减速器依托企业特有的冶炼、铸造及热处理能力，采用世界科技，融合现代齿轮设计及制造成，配置当今世界进的液压和润滑技术及多重安全保护、全自动化检测与控制技术机、电、液一体化的安全控制与运行实时保障系统，能够确保大型静压轴承和齿轮传动的可靠运行。也是国内使齿轮材料性能达到级的新产品。报社北京市百万庄葡萄园号广告：发行：-网站：-。

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立磨双行星减速机润滑系统点击：字号：中国建筑材料联合会在南京组织召开了由南高齿研制的“两级行星立磨减速机”成果鉴定会。鉴定委员会专家分别来自：武汉理工大学、中材（天津）粉体、华新装备、成都院、院、建材机械工业协会以及国内知名水泥集团公司等。鉴定委员会认真听取了项目的工作报告、研究报告、社会经济效益分析报告、用户使用情况报告及专家现场考察报告。经现场质询、讨论，与会专家经讨论一致评定：该产品通过鉴定。鉴定委员会认为，该产品的研制成功，实现了级别大功率立磨减速机的国产化，解决了大功率减速机螺伞齿轮依赖进口的难题，降低了产品重量和制造成本，提高了可靠性，性价比高，市场前景广阔，经济和社会效益显著，整体技术性能达到国际先进水平。两级行星立磨减速机由南高齿于年率先在国内向市场推出，首台产品经近两年时间运行表明：振动小，噪音低，运行平稳可靠，润滑密封良好，轴承温升正常，控制系统先进可靠。该产品通过对两级行星系统的优化，特别是。

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立磨双行星减速机润滑系统概述：减速器广泛用于建材、电力、冶金等行业。采用伞齿轮-行星齿轮传动，减速器与磨机融为一体，输出法兰直接与磨盘相联传递扭矩，同时承受来自磨辊的压力。齿轮、轴、箱体等主要零件采用均衡设计技术。粉煤压力通过刚度分布均匀的圆形减速器直接传递到基础。减速器箱体采用圆形对称设计，且加强了刚度，加工精度极高。采用非接触式机械密封，不渗油，无须更换密封件。采用动静压，静压润滑系统，使润滑及油膜更加安全可靠。本系列减速器具有体积小，重量轻，效率高、噪音低、运行平稳和寿命长等特点。技术数据：输入输入传动比：。

立磨双行星减速机润滑系统南高齿双行星立式磨机减速机订单:中国水泥网|近期，南京高精传动设备制造集团有限公司（以下简称：南高齿）获双行星立式磨机减速机订单，该减速机将用于山西威顿水泥集团年产百万吨矿渣微粉生产线上。近年来随着国内水泥工业的飞速发展，水泥粉磨生产设备日益大型化、重型化，而立式双行星结构（一级螺伞二级行星）是大功率立式磨机减速机完善、稳定的传动结构解决方案。年南高齿成功研制国内首台双行星立式磨机减速机，年该产品通过中国建筑材料联合会新产品鉴定，鉴定委员会一致认为该产品整机性能达到国际先进水平。同年月，南高齿成功研制双行星立式磨机减速机，该减速机为当时国内功率的双行星立式磨机减速机。如今，南高齿的设计及生产检验能力进一步得到用户认可，将再次实现自我突破，为市场提供级双行星立式磨机减速机。图为年南高齿研制的国内首台双行星立式磨机减速机作为一家以专业生产高速重载齿轮传动设备为主的大型企业集团，南高齿在齿轮制造领域拥。

立磨双行星减速机润滑系统由中信重工研制的、具有自主知识产权的、国内首台大型立磨双行星减速器，日前经过机、电、液一体化试车获得成功。该产品的研制成功，打破了世界著名传动公司的垄断，为实现大型立磨减速器国产化奠定了良好基础。目前，我国水泥制造公司使用的立磨减速器均需依赖进口，为打破世界著名传动公司对大型立磨减速器的垄断局面，中信重工依托企业技术中心的科研开发优势，成立大型立磨减速器专项研发小组。高起点、高水平组织对该减速器机体焊接与加工、螺伞齿轮制造等关键零部件和关键环节进行专项攻关。经公司各方合力奋战，该减速器经过机、电、液一体化空负荷试车，连续小时运转，各部温升、振动、润滑管路压力等各项指标均符合要求。至此，中信重工制造的国内首台立磨减速器在厂内试车获得圆满成功。

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