沥青路面下面层需不需要用胶轮压路机压实

沥青路面下面层需不需要用胶轮压路机压实市民如果遇到市政损坏、道路不平整、违章占道、道路积水等影响市民正常生活的路政问题，可以拨打此电话或通过本网站的“便民之窗”栏目反映；有关部门将尽快解决。沥青混凝土道路面层直接同车轮和大气接触。它承受行车荷载竖向力、水平力和冲击力的直接作用，同时还受到降雨的侵蚀和气温变化的不利影响。较少的裂缝、较轻的车辙、良好的平整度、较强的抗滑能力及经久耐用，是高等级道路对沥青路面的基本要求。能否达到这些使用要求不仅与面层所使用的沥青材料、沥青混合料类型和性质以及沥青混凝土面层厚度有关，还与压实质量的好坏有直接的关系。在沥青混凝土道路施工中，对沥青混凝土进行压实，其目的是提高沥青混合料的强度、稳定性及耐疲劳性。压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。施工中控制路面压实质量应注意以下问题:、设备选型从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、频率与振幅是关键性的前提条件。选择碾压机型的基本原则。

沥青路面下面层需不需要用胶轮压路机压实沥青路面压实程序初压（双钢轮压路机复压（双振动压路机或轮胎压路机终压（关闭振动的压路机或双光轮、胶轮沥青路面压实方法、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不超过碾压速度并不得产生推移、开裂。考试大的美女编辑们、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠-轮宽，碾压路中心部分，若单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不宜小于，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。复压、采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压确定，不少于遍，温度为，达到要求的压实度，并无明显轮迹，速度为.采用振动压力路机时，振动频率宜为，振幅并根据混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾。

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沥青路面下面层需不需要用胶轮压路机压实胶轮压路机对沥青路面的压实影响分析收藏本文分享胶轮压路机的工作装置兼行驶装置是成排的特制轮胎,机内自重通过这些轮胎对铺筑的路面材料实施压实作用,这种特制轮胎能够进行不同条件下筑路材料的挤密压实,使用范围较广,压实效果较好,压实影响深度大,特别是对沥青路面的压实作业,更显示其柔性压实效果。在丹拉高速公路张家口段路面施工中,采用法的柔性压实施工工艺,胶轮压路机已成为必须配备的压实机械。胶轮压路机的压实机理胶轮压路机在高低不平的层面上进行碾压作业,由于轮胎充气使其具有弹性,加之轮胎具有特殊的悬挂装置,可以保证每个轮胎的负荷相等,因此保证了整个压实区得到均匀的压实效果。胶轮压路机在进行碾压时,被压实材料表面上承受有垂直的荷重和水平的荷重,水平方向的负荷使压实材料的细小颗粒在各个方向上产生位移,在位移的过程中填充了颗粒间的空隙,这样形成非常均匀密实的表面结构。这种由于胶轮弹性所产生的双重负荷被称为“揉搓压实。