立式行星减速器结构图

立式行星减速器结构图:减速机频道技术资料立式行星齿轮减速器安装使用和维护：：字号:我要打印一、安装要求齿轮减速机与电动机、工作机器之间的联结应采用弹性联轴器、齿式联轴器或其它非刚性联轴器。现一般推荐采用尼龙柱销联轴器，它具有结构紧凑，制造容易，安全可靠，维修方便的特点，厂家根据用户需要可供应尼龙柱销联轴器，随减速器配套出厂。行星齿轮减速机的安装误码率差不得大于所用联轴器允许值。减速机安装调整找正后，必须将地脚螺栓固牢于基础或底座上。减速器安装后用手转动必须灵活，不得有卡滞现象。二、负荷试车行星齿轮减速机在安装后正式投入生产前必须进行负荷试车。负荷试车前先空运转小时，在空运转正常的情况下方能开始负荷试车。在条件许可时应按以下四个阶段逐步加载；阶段为额定负载的；第二阶段为额定负载的；第三阶段为额定负载的；第四阶段为额定负载的；每一阶段过转时间以油温平衡为准，但不得少于小时，油温不得超过，机体温升不得超过。若现。

立式行星减速器结构图游星式减速机体积轻巧，高效率低背隙，高扭力耐冲击。尤其适合重负荷之场合。入力功率从减速比从四段减速效率仍可达到以上，可配合任意品牌马达使用。我们又最严格之品质管制，为机械业界贡献质之传动减速机。减速机游星减速机之特性游星减速机之传动方式异同於一般传统齿轮之运动方式，传统齿轮仅靠大小齿轮间接触面驱动，所有负荷集中於该接触点，较容易产生齿轮之磨擦与断裂，在高速比中更需要有更多段齿轮相互连结，除占用大量空间外，同时产生更多之磨擦损耗，其每一段减速齿轮之间隙成倍数累计，故其效率相形变低。游星式齿轮减速机於驱动时，太阳齿、游星齿及内环齿间有六个接触面均匀承受负载，并依附著内齿轨迹呈度均布冲击负荷，可降低齿轮之磨擦更使齿轮无断裂之虞。行星齿轮采浮游式运动，期间隙相当密合，每段减速间只需藉由阶段齿连结，故其体积相对减少，效率可达百分之。

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