起重机液压系统
起重机液压系统汽车起重机液压系统包括下车液压系统和上车系统两部分。下车液压系统包括液压泵和支腿液压油缸，上车液压系统包括起升液压马达、回转液压马达、变幅液压油缸、伸缩液压油缸及滤油器、管路、密封件等部分。下车液压系统中的支腿机构分为前支腿机构和后支腿机构两部分，支腿的收放是通过换向阀改变液压油的方向来完成的。支腿系统的换向阀一般有上中下三个档位，当换向阀调到上位时，液压油流向支腿液压油缸，液压油缸伸展；当换向阀调到下位时，则液压油流向液压油箱，液压油缸收缩。液压锁则起到锁定液压油，防止液压油泄露而造成工作不稳定的作用。上车液压系统包括起升液压马达、回转液压马达、变幅液压油缸、伸缩液压油缸及滤油器、管路、密封件等部分。在上车液压系统中，换向阀起到的作用依然是改变液压油方向来达到回转、伸缩吊臂、变幅和提升物体的目的。除了换向阀以外，上车液压系统还会用到不同类型和作用的控制阀，如伸缩、变幅和起升机构都需要平衡阀来平衡各。
起重机液压系统符永正刘万岭平衡阀的选用全国暖通空调制冷年学术年会资料集年冯铁栓邹瑜平衡阀的流量特性与设计选型的关系全国暖通空调制冷年学术年会资料集年王继强谈进口摊铺机液压油的国产代用第六届摩擦学工矿企业润滑技术工业应用学术年会论文集年谢朋隆刚“兴业”、“兴业”两轮吊杆下滑事故分析与故障诊断大连海事大学校庆暨中国高等航海教育周年论文集（机电分册）年隆刚孙玉清船舶液压系统故障诊断方法的研究大连海事大学校庆暨中国高等航海教育周年论文集（机电分册）年郭文杰李建林某大厦风冷热泵空调系统设计全国暖通空调制冷年学术年会资料集年。
起重机液压系统液压缸有杆腔液压锁换向阀（左位换向阀中位换向阀中位换向阀中位换向阀中位换向阀中位油箱。前支腿伸出泵换向阀中位换向阀中位换向阀中位换向阀右位阀（单向阀）液压缸无杆腔；液压缸有杆腔换向阀右位换向阀中位换向阀中位油箱。三、性能分析调压回路：用溢流阀限定系统压力。调速回路：手动调节换向阀的开度大小，方便灵活，劳动强度较大。锁紧回路：采用液压锁将支腿锁定在一定位置上，工作可靠，时间长。平衡回路:采用单向外控平衡阀，防止作业中重物因自重而下降。卸荷回路：采用型中位机能。制动回路：单作用制动缸单向节流阀，制动快，松开慢，确保安全。从机构组成、工作原理、回路组成、伸缩机构、性能分析等方面介绍汽车起重机的液压系统知识。
起重机液压系统液压传动式汽车起重机的液压系统经常采用开式系统。现以国产－型汽车式起重机来对汽车起重机液压系统作一个介绍。它是在黄河－型汽车起重机基础上改装的，起重重量是主要用于工厂、矿山、码头、料场和建筑工地进行装卸或安装作业。起重机行车部分与载重汽车相同，为机械传动，其余部分都采用液压传动。因此该机结构紧凑、操作方便、工作安全可靠。图为该机液压系统图。起重机为全回转式，可分为平台上部和平台下部两部分。上下部的油路通过中心回转接头连接。起升机构及回转机构均为型轴向柱塞式液压马达驱动，此种马达转矩小，转速高，系高速小扭矩马达，在起升机构中，高速小扭矩马达通过圆柱齿轮减速器驱动卷筒转动。在架转机构中，高速小扭矩马达通过蜗杆减速器与齿轮传动机构驱动平台旋转。起重机吊臂的伸缩和变幅，分别由液压缸和一起驱动。整机液压系统由一台－型轴向柱塞泵供油，各执行元件的动作则由两组多路阀控制。两联手动换向阀和之间组成串连油路。
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起重机液压系统起重机液压系统个基本回路.支腿收放回路由于汽车轮胎的支承能力有限，在起重作业时必须放下支腿，使汽车轮胎架空，形成一个固定的工作基础平台。但当汽车行驶时，则必须收回支腿。前后各有两条支腿，每一条支腿的伸缩运动由一个液压缸驱动。两条前支腿用一个三位四通手动换向阀控制其收放，而两条后支腿则用另一个三位四通阀控制。换向阀都采用型中位机能，油路上是串联的。每一个油缸都配有一个双向液压锁。以保证支腿被可靠地锁住，防止在起重作业过程中发生“软腿”现象液压缸上腔油路泄漏引起或行车过程中液压支腿自行下落液压缸下腔油路泄漏引起。.起升回路起升机构要求所吊重物可升降或在空中停留。速度要平稳、变速要方便、冲击要小、启动转矩和制动力要大，本回路中采用型柱塞液压马达带动重物升降，换向通过操纵手动换向阀来实现，变速主要通过改变发动机的转速来调节。用液控单向顺序阀平衡阀来限制重物自由下降。单作用液压缸是制动缸。单向节流阀一是保证液。
起重机液压系统:起重学院技术园地起重机液压系统的功能：中国起重机械网：字号:．液压系统的功能起重机的起升机构、变幅机构、旋转机构、臂架伸缩机构和支腿收放机构均采用液压传动，其原理参见液压系统图－。型定量泵由装在底盘上的取力箱带动，直接从油箱中吸油，经过滤油器，输出压力油。改变发动机的转速，可改变泵的排出油量，从而对各机构的工作速度进行调节。手动换向阀可控制压力油的流向。联合阀操纵上车各机构（起升、变幅、旋转和臂架伸缩机构），二联阀操纵支腿收放。系统工作压力由溢流阀，控制。上车务机构的油路相互串联，可实现一个机构单独动作或几个机构的组合动作。二联阀和主控四联阀中的各手动换向阀都有节流作用，因而可在一定范围内实现机构运动的无级调速。
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