上海轨交19号线启东

上海轨交19号线启东据《东方早报》报道，作为连接市区和郊区的轨交号线，未来将直达崇明三岛。市规土局昨天对规划中轨交号线（巨峰路站-凌空路站）选线专项规划进行调整公示。该区间将进行线路优化。根据介绍，规划中的轨交号线是一条联系中心城和郊区城镇的市域快速轨道交通。线路走向南起浦东金桥地区，向东直接接入长兴岛，规划在申江路站与号线三期东延伸段换乘，并有望通过上海长江隧桥接入崇明岛陈家镇。同时设置支线至横沙岛，实现接通崇明三岛的目标，远期还有望通向启东。目前正在编制的《金桥汽车产业制造、研发、配套单元控制性详细规划》对轨道交通号线（巨峰路站-凌空路站）区间方案提出优化建议，线路出巨峰路站后沿申江路北上，较原方案北移，将跨越赵家沟，随后沿纬三路走向，再转向东南方向，过公路后，接回原规划线位。原规划中的东靖路站也随之调整，调整后的东靖路站位于原规划站位的西北面。:上海地铁号线有望延伸至启东引用：陈诚艾在写道：原帖据《东方早报》报道。

上海轨交19号线启东开通启东汇龙镇经崇启大桥至号线长兴凤凰镇站或者陈家镇站的快速公交短驳车-如果这条路线可行我可以启东睡觉、上海上班了回复可惜要到年最早的话也要年因为轨交建设周期都是比较长的不易提前只会推迟还有这样上班的话浦东还好陆家嘴上班个半小时可以搞定浦西可能要小时了崇启大桥建好后应该会通启东到南门和到上海市区的公交车，现在启东长途大巴发车班次是上海长途客运路线中频率的，两地公交化运营很重要:延伸到启动那叫痴人说梦，这是地铁不是什么高铁，建议楼主还是断了这个念想吧。规划确实有。长三角一体化。

上海轨交19号线启东轨交号线有望接通三岛长兴岛总体规划亮相作为上海“三岛”之一的长兴岛，将依托长兴造船基地以及长江青草沙第三水源地等各类产业发展，打造成一座生态、旅游、工业并重的岛屿。记者从昨天公布的长兴岛岛域总体规划（公众参与草案）中获悉，远期轨道交通号线将借助隧道及桥梁，连通长兴、横沙、崇明三岛。规划部门介绍，目前的总体规划，整个长兴岛将沿潘圆公路设有一条横向的岛屿发展轴，也将是今后岛屿中的重要绿化核心带，道路两旁将以生态公园、城镇绿核和门户绿地等组成。沿着高速公路（长江桥隧工程）形成一条纵向的交通发展轴。以加强市区、崇明岛以及江苏省的联系。以带动整个岛屿生态区、城镇区、工业区的发展。今后市民从浦东出发开车，沿着长江隧道可直达长兴岛，随后通过长江大桥，可抵达崇明岛。而长兴岛上将新建长横通道，可方便直达横沙岛。与此同时，远期规划中沿着高速公路，将建造轨道交通号线，并在长兴岛上设立多个站点，并辟出分线路，经长兴岛可直。

上海轨交19号线启东号线通崇明仍在研究县长称一定实施轻轨规划由于客流量较少，投入资金巨大，规划中的轨道交通号线通往崇明仍在研究中。昨天，在上海市政府新年首场新闻发布会上，崇明县县长赵奇表示，崇明的长江隧桥上层是公路，下层预留了轨道交通，“相信不远的将来，一定会实施轻轨的规划。”昨天的市府发布会主要介绍《崇明生态岛建设纲要-年》实施三年以来的进展情况。据悉，去年，上海市规土局曾对规划中的轨交号线巨峰路站-凌空路站选线专项规划进行调整公示。规划中的轨交号线是一条联系中心城和郊区城镇的市域快速轨道交通，南起浦东金桥地区，向东直接接入长兴岛，规划在申江路站与号线三期东延伸段换乘，并有望通过上海长江隧桥接入崇明岛陈家镇，同时设置支线至横沙岛，实现接通崇明三岛的目标。既然长江隧桥已经留了轨道线路，那还等什么。再说隧桥也有寿命的。等到隧桥寿命到了再造轻轨是浪费资源。楼上说的极是，减少一个车道对于崇启大桥来说根本没什么影响？，未来上。

上海轨交19号线启东上海城际轨交将连苏浙六市，规划出台。沪苏两地将建嘉定至昆山、嘉定至太仓、青浦至吴江、浦东至崇明至启东这四条线路，海门与上海轻轨一步之遥却失之交臂，没有与上海直通的便利了。这事的背后正验证了坊间热传的启东并入上海、海门留在江苏的预言。前面的事例也很有说服力：崇启大桥明年通车、崇海大桥一直未动；上海外高桥保税区高新园落户启东。看来崇启海三兄弟同祖同源但不同命，海门只能留在江苏南通求发展了。启海的朋友都进来聊聊吧。海门年内会变成区划入南通市区，与其做上海的卫星小城还不如做南通的市区。南通的新城区是往东南苏通大桥、海门市区方向发展的，中长期规划中南通又准备建设的城际轨道交通来通往海门甚至崇明的，未来海门的区位优势不会比启东差多少的，你上海的轨道不可能只联到启东一个县级市的！上海轻轨未连接海门，我作为海门人确实感到惋惜和沮丧，原本海门区位优势比启东更明显，但上海建了崇启大桥和未来的至启东轻轨，一下子与启。

上海轨交19号线启东由于客流量较少，投入资金巨大，规划中的轨道交通号线通往崇明仍在研究中。昨天，在上海市政府新年首场新闻发布会上，崇明县县长赵奇表示，崇明的长江隧桥上层是公路，下层预留了轨道交通，“相信不远的将来，一定会实施轻轨的规划。”昨天的市府发布会主要介绍《崇明生态岛建设纲要-年》实施三年以来的进展情况。据悉，去年，上海市规土局曾对规划中的轨交号线巨峰路站-凌空路站选线专项规划进行调整公示。规划中的轨交号线是一条联系中心城和郊区城镇的市域快速轨道交通，南起浦东金桥地区，向东直接接入长兴岛，规划在申江路站与号线三期东延伸段换乘，并有望通过上海长江隧桥接入崇明岛陈家镇，同时设置支线至横沙岛，实现接通崇明三岛的目标。既然长江隧桥已经留了轨道线路，那还等什么。再说隧桥也有寿命的。等到隧桥寿命到了再造轻轨是浪费资源。楼上说的极是，减少一个车道对于崇启大桥来说根本没什么影响？，未来上海长江大桥是利用边上的车道的，希望启东。

上海轨交19号线启东你好。这个当然不可能的。上海有钱，可以通地铁到崇明，毕竟那是上海的一部分，没有理由通到外地。还有，启东也一个县级市，人流量也没大到需要轨道交通的地步。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座※紫殇团队的支持。上海轨道交通号线编辑上海轨道交通号线，即原号线崇明段，自川桥路站至崇明岛（上海崇明县，江苏启东，海门组成），此外，在长兴岛还将岔出支线至横沙岛。其中一期工程自川桥起，经上海长江隧道至长兴岛上海长江大桥落地点南侧，全长.公里，设站，十二五期间规划建造至十三五期间全面竣工通车。关闭。

上海轨交19号线启东东方网消息：据《新闻晨报》报道，从人民广场出发，开车经崇启通道仅耗时小时分钟到达江苏启东。上海市政府昨天宣布，经过历时三年建设，崇启通道已竣工并具备通车条件，本月下旬正式迎客。崇启通道建成后，启东至上海外高桥码头只需分钟，到浦东机场也只要分钟启东将全面融入上海一小时都市圈。崇启通道的通行费将按照每公里.元的上海高速公路收费标准收取，具体方案仍在制订中。研究启东至上海轨交计划据介绍，崇启通道工程全长.公里，上海段全长.公里，跨江大桥长.公里。崇启通道上海段全线按照双向车道高速公路标准建设，设计时速公里。启东市委书记孙建华透露，按照统筹规划、合理布局、适度超前的原则，将启动启东至上海轨道交通规划研究，重点推进路网体系建设。孙建华介绍说，目前长江隧桥结构中已经预留了轨道交通线路空间，规划中的上海轨交号线或通行长江隧桥，至于未来通到启东是否可行，将有待研究论证。拟按.元公里收费崇启通道开通后，车辆通行怎么。

上海轨交19号线启东东方网记者蒋泽报道：崇启大桥开通已有个多月，启东市市长徐锋透露，上海轨交号线通往启东仍没有具体方案。而首家启东农产品直销门店昨天已经在杨浦区开店，据说开张天生意不错，一些市民甚至在门口排队等待购物。徐锋表示，规划中的上海轨交号线与启东连通一事，目前还没有具体方案。据了解，如果号线通过崇启通道连通两地，这一段还需要技术论证。启东方面对于和上海建立轨道交通联系的愿望比较迫切。由于崇启大桥开通后，前往启东的游客大幅增加，徐锋坦言暴露出了一些问题：“通车之后，在接待能力上确实有一些压力，尽管我们事先已经做了不少准备，还去崇明吸取他们的经验教训，但还是暴露出了问题。”据了解，启东将计划在上海设立农产品直销门店家。徐锋介绍，这些直销门店将统一名称，进入上海市的农贸市场和社区。此外，启东还准备设立农产品批发市场，以满足上海附近区域的需要。

上海轨交19号线启东备受关注的号线是否会从崇明进一步延伸至启东？昨天，江苏省启东市委书记孙建华、市长徐锋介绍了崇启大桥建成通车后，启东接轨上海的进展情况。孙建华表示，暂时还没有相关规划，如何过江尚待技术论证。另外，沪上首家启东农产品直销门店已在杨浦“落地”，今年这样的门店将布局家。崇启大桥通车给启东带去了大把人气，年全年旅游收入达到增长。按计划，今年将加快构建农产品流通网络，全面对接上海等地的市场准入制度。像这样的农产品直销门店年内会达到个，遍布上海各大菜场以及社区。此外，启东市也有意在离上海较近的地方投资新建大型农产品批发市场，吸引全国各地厂商入住，并形成集群的规模效应，为上海输送更多、更丰富的各地菜源。

上海轨交19号线启东导读:轨道交通专家、同济大学教授孙章则提出，上海作为大城市将发挥省际辐射效应，地铁跨省可以有多种模式。针对条跨省地铁的说法，轨道交通专家、同济大学教授孙章表示，上海方面跨省地铁确实在进行可行性研究，专家也在针对性开展课题分析。据《上海壹周》报道，号线将经浦东、长兴岛、崇明岛至江苏启东？号线将经嘉定北至苏州太仓？对于本市未来将有条跨省地铁的说法，上海地铁部门表示，地铁跨省仅在研究，尚未形成规划。轨道交通专家、同济大学教授孙章则提出，上海作为大城市将发挥省际辐射效应，地铁跨省可以有多种模式。地铁部门跨省地铁仅在研究上海轨道交通俱乐部网站昨天发帖称，本市未来将有条跨省地铁。其中，号线经浦东、长兴岛、崇明岛至启东；号线经嘉定北至太仓，经安亭至昆山；号线经青浦至吴江；号线经枫泾至嘉善；号线（金山铁路）经金山卫至平湖。而号线昆山段即将完工，其余线路均属规划。对此，上海地铁部门负责人昨天表示，上海跨省地铁仅在研。