旧砼冲击破碎设备

旧砼冲击破碎设备本书较系统地研究总结了采用冲击压路机冲击破碎改建旧水泥混凝土路面技术的基本原理、工作机理、施工工艺、路面设计、动力影响以及施工安全等问题。主要内容包括：冲击碾压技术特点；冲击压路机的工作特性；冲击碾压现场施工路基路面性状变化试验研究；冲击压路机破碎改建旧水泥混凝土路面的拟静力学、动力学工作机理；冲击碾压改建时对路基的动力作用及土动压力特性；冲击碾压施工对周围环境的振动影响特性；冲击碾压改建施工对沿线构造物挡土墙、涵洞的动力影响；冲击碾压改建加铺后水泥混凝土路面结构性能、温度场分布特征、路面结构加铺设计；三种新型旧水泥混凝土路面破碎化改造技术打裂压稳、碎石化、冲击碾压对比等。本书可供道路工程、岩土工程专业的科技人员，公路工程领域的从业人员，相关专业的高等院校师生以及研究生参考。

旧砼冲击破碎设备破碎机在冲击碾压改建旧水泥混凝土路面的作用破碎机在冲击碾压改建旧水泥混凝土路面的作用水泥混凝土路面具有强度高，稳定性、耐久性好等特点，我国国省道干线广泛采用水泥混凝土路面，中国已经成为当今世界拥有水泥混凝土路面里程最多的国家之一，随着经济不断的发展和要求，近几年我国水泥混凝土路面公路仍将会以每年数万公里的速度向前延伸。依据路面状况，水泥混凝土路面养护可分为日常维护、局部修复、路面功能恢复改善性加铺和路面改建改铺、加宽等多种类别。在路面加铺改造中，对于水泥混凝土路面非结构性病害，最常用的方法之一是沥青罩面，对于土基、基层等结构性病害，传统的方法是把旧混凝土板用破碎机打碎，挖掉，处理基层、土基后再加铺。冲击碾压改建破碎旧混凝土路面技术，既可以用于冲击碾压破碎旧路面做垫层，然后加铺基层、水泥路面或沥青路面，也可以打裂压稳旧水泥混凝土路面后，直接加铺沥青层面，防止反射裂缝。由于缺乏施工经验和技术规程，各地许。

旧砼冲击破碎设备对旧水泥混凝土路面冲击破碎,是防止沥青加铺层反射裂缝的重要方法。水泥混凝土板块的冲击破碎尺寸对防止反射裂缝的效果和加铺层路面结构的整体承载能力有很大的影响。但是,国内外对冲击破碎尺寸的规定多是完全根据经验确定,缺少详细的理论分析的支持。利用软件进行有限元计算,分析了冲击破碎加铺层路面结构在温度荷载和行车荷载作用下的受力特点,根据计算分析的结果确定合理的冲击破碎板块尺寸。反射裂缝产生和发展的力学分析-旧水泥混凝土路面冲击压实处理技术的发展-加铺层路面结构的有限元分析方法-旧水泥混凝土路面冲击压实板块破碎尺寸的研究-.存在的主要问题.本文研究的主要内容-第章有限元模型的建立-.收敛性计算和计算参数-.有限元模型的几何尺寸-平面尺寸的确定-模型厚度的确定-.有限元模型的单元网格划分-.破碎板块界面接触状态的模拟-.本章小结-第章温度荷载作用下结构的受力分析-.路面温度场和温度应力计算基本理论-热传导方。

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