长滩月宝山石料厂

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长滩月宝山石料厂记者冯兰蔺晚报讯吴淞口国际邮轮港将全面扩容，力争在“十二五”末打造出一座可同时满足艘大型邮轮靠泊的“上海长滩”。昨天召开的第八届中国邮轮产业发展大会上，宝山区区委书记汪泓透露了上述消息。根据规划，到“十二五”末，吴淞口国际邮轮港年靠泊邮轮量将达到艘次，每年将为港口带来万人次的出入境旅客。未来年，宝山将加速推进吴淞口国际邮轮港二期的建设，二期码头将在现有码头的上下游各扩建一处邮轮泊位，使港口岸线扩张到米，届时将成为亚太区域规模的专业邮轮码头。同时，宝杨路客运站将打造成邮轮港的服务中心。相关配套建设方面，包括扩建宝杨路并新建一条滨江大道。其中，宝杨路将由车道拓宽为车道，提升一倍运能，预计明年月竣工，而全长约.公里的滨江大道预计将在明年年底竣工。同时，将以吴淞口为中心，由东往西设置条“反”型的道路，离海岸最近的道路将建设慢行系统，供市民步行、骑自行车游览吴淞口风光。粗略估算，相关配套投资将达。而在邮轮。

长滩月宝山石料厂记者日前从宝山区了解到，位于宝山滨江地区的上港十四区转型已进入实质阶段。该处总投资达的“上海长滩一号”工程即将开工。宝山区政府、上港集团将面向国际公开征集建筑设计方案，目前已吸引多家国内外设计公司报名竞标。据透露，该区域内将创造性地出现“游艇港”和“房车区”，丰富市民游玩的去处。上港十四区原为配套港口码头和工业仓储用地，年启动整体转型规划开发，总规划用地面积.公顷。此次投资的“长滩一号”工程系上港十四区转型主体，占地面积公顷，包括长达.公里的游艇码头岸线，计划提供个游艇泊位。同时，区域内将建设住宅区和个公园、若干个广场、星级酒店和开放型滨江大道。宝山区政府负责人表示，这是目前上海地区进行整体产业功能转型的项目，其空间开发设计和产业转型升级的成果将为沿江沿海大城市的可持续发展提供借鉴。“上海长滩”未来将具备水陆两大产业。水上产业方面，计划打造上海独有的面积约公顷的港湾，整个港湾岸线达约.公里，其中。

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