广西钦州市铁路用石料供应点

广西钦州市铁路用石料供应点，承担施工任务的中国中铁二局钦北铁路工程指挥部在管段项目部工地举行正线控制性工点开工仪式。广西沿海铁路钦州至北海段扩能改造工程是“五铁两高”（钦州至南宁、钦州至防城港、钦州至北海高速铁路以及钦州至黎塘、钦州港至保税港区铁路等五条铁路，钦州港至六景、钦州至崇左两条高速公路）项目的重要内容。在今年的市政府工作报告中，明确提出“要加快‘五铁两高’、三墩公路等重点项目建设”。钦州北海段属于广西沿海铁路重要组成部分，为北部湾地区主要铁路运输线。北接在建钦州北站，经钦州市的钦北、钦南区，北海市的合浦县、银海区、海城区，止于北海站，正线长度.公里。广西沿海铁路钦州至北海段初步设计概算其中静态投资。计划年月开工，年月竣工。副市长陆海生出席开工仪式并宣布项目开工。中铁二局钦北铁路工程指挥部指挥长孙逊主持开工仪式。（田时胜幸代泗许超王小波）。

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广西钦州市铁路用石料供应点据北海市发展和改革委员会消息，由国家铁道部主持召开的新建广西沿海铁路钦州至北海段可行性研究报告评审会及环评内审会于至日在北京大方饭店召开。北海市政府高度重视这次会议。会前连友农市长亲自批示要确保会议顺利通过可研报告，力争年内开工建设。杨志远副市长召集市发改委、规划局、国土局、建委、环保局、合浦县政府的参会人员在临走前连夜召开会议，研究布置会前准备，落实连市长批示。使这次会议圆满落幕，取得了比较满意的成果。新建钦北高速铁路与去年动工兴建的南宁至钦州东段接轨。钦州东至北海段属于广西沿海铁路的重要组成部分。从拟建的钦州东站经钦州市的钦南区、北海市的合浦县、银海区、海城区、止于北海站，正线长度.公里，沿途设车站个，即钦州东、大马、合浦、北海站。钦州东至合浦段按新建双线与现有钦北线形成三线格局，改建合浦、北海和北海港前站，列车时速初期按公里小时，远期公里小时设计；设计运输能力：客车对日，初期货运万吨年，远期亿。

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