一汽汽研和太原煤科院
一汽汽研和太原煤科院请问长春的各位前辈们，汽研到底怎么样啊，我本来想考研来着，后来一汽来了签了汽研，网上对汽研褒贬不一，想知道在长春这个单位到底怎么样啊？我同学在长春上学，我去年寒假也来长春玩了几天，去了长影，静月湖，南湖，感觉长春氛围很好，希望大家对一汽有了解的指导一下小弟。感谢楼上大哥的回复，我感觉现在除了在学校学了一些空理论之外，工作经验和工作技能几乎为零，还有为人处事上还很欠缺，要学的东西还很多。如果楼主是南方人千万不要来，况且这样的待遇南方很好找。这里真的很落后，以后孩子的教育也没办法和南方相比。为什么这么说呢一汽是国有大型企业南方哪个企业有一汽稳定国家扶持的有几个！现在社会业压力这么大找个工资待遇稳定的单位容易吗？不知道你这么说是什么目的东北是落后一些但安逸稳定不像南方那么热一年四季分明！东北人也热情长春是最有人情味城市！长春是中国汽车工业的摇篮！教育怎么了东北有多少人才是到南方的像南方输送多少人才吉大。
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一汽汽研和太原煤科院比较好的：综合管理（一汽公务员策划、检测中心、发动机、中重型。等等等（前两个之所以是综合管理和策划部，是指想做管理者而言的，我个人不是很爱给她排序，之所以这些是汽研公认的好部门，是因为他们是老牌部门，技术最多，专家最多，实力相对较强的部门，请同学们淡定，每个部门都有成长的过程，不是我有汽研情节，是真的每个部门都不错），啊，有的同学说采购，如果你有胆量和视死如归的气魄，你确实能赚到不少，哈哈，开个玩笑。不过大家还是稳扎稳打的好，采购真的不错，我指能力的培养上哦，亲，别想歪了。不过这个无关紧要，采购要的专业大多是工业工程专业，咱学校没有，从目前的采购人员上看，貌似没咱们学校的校友不排除将来有能者调到采购。工资感觉部门之间除了检测中心，相差的不大，各个部门都有发展的，只要你个人给力，这里排除了同学们的个人情节，有的同学是喜欢中重型，那肯定在你那中重型是天堂。话题再回来，前面有同学说部门不同工资差不少，。
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一汽汽研和太原煤科院应当不错吧，一汽还是多好的，我认识的亲戚朋友，在一汽工作的，生活都过得挺滋润，版里也有好几个一汽的。在上海年薪.算个呀不知道签的哪个部门，也不知道的学历如何，我只知道的普通设计师赚的不比上海大众的少。另外这几年也没听说有几个逃槽的，当然出去的也没几个小白人。我也认同楼上所说的，.在上海是少了点，但是得考虑到大家只是个本科而已，且什么都不会，所以嘛。希望了解汽研的大侠多介绍一点汽研的情况，比如汽研的培训如何，将来升职的机会如何？大家想要多的薪水，我可以告诉你一个地方，在招应届毕业生，符合条件的话，年薪比你上海大众这个同学要多一大截。通信行业的，不知道你是不是符合。,:,别人我不知道，我知道我认识汽研一个叫什么什么壶的人，这人比较虽，但是年薪也够将近八九万了，据说之前还是个小白人，现在是个什么组长，以后前途无量哇看起来一汽的薪资水平真是超过想象啊。要是我还能回一汽还能拿这么多，那我真愿意马上回去我在。
一汽汽研和太原煤科院中国汽车集团公司技术中心（长春汽车研究所）承载着开创与发展民族汽车工业的责任与梦想，于年诞生。历经年风雨磨砺，凝结着几代汽车研发人员的智慧与情感，如今已经发展成为中国汽车行业规模的汽车产品研究、开发和试验检测基地。在技术中心评比中列各行业第七，居机械行业之首。一汽技术中心负责中国一汽商用车（重、中、轻、微）产品、乘用车（轿、微、客）产品及相关总成、零部件的自主研发，承担国家和一汽集团关键技术开发，实现依靠技术进步推进产品创新发展的重任。设置中重型车部、轿车部、轻型车部、微型车部、客车部、发动机部、车身部、汽车电子部、基础研究部、整车试验部、试制部、工艺部、材料部、海南汽车试验研究所、青岛分所和无锡油泵油嘴研究所等个部、所，奠定了从技术预研、车辆技术开发与试验、产品工程开发等完整的组织体系；产品开发和技术开发的能力在年已经建成。一汽技术中心（长春本部）共有员工人，其中博士人，硕士人。
