铁路碎渣机

铁路碎渣机齿辊由分体式齿板组装形成。其齿形在横截面上沿圆周呈渐开线分布且高低错落有致，对大块渣适应能力强，另外辊齿板磨损后易更换。钩型颚板嵌装在可调颚体上，不需要螺栓禁固，可自由调节出渣粒度。（限型）轴承座为剖分式，便于拆装辊轴、更换轴承。辊轴与机壳间轴封采用多槽迷宫式加水封式结构，比单一水封式更合理。齿辊及齿板为高耐磨材料浇铸形成，寿命长，可靠性高。设有可靠的安全保护系统，当异物卡塞时，可正反转交替反复三次，而后既能继续正常运转。如过载故障不能排除，可发出声光报警提示，并能断电停机。

铁路碎渣机扫一下快速获取该企业推荐使用微信我查查等扫码工具扫描后可直接保存为手机联系人推荐铁路道渣生产设备，上海铁路道渣破碎机厂家的详细描述：道渣石是铺路用的碎石。道渣碎石应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面的碎石,铁路路基上面是那一部分道渣石。道渣石是起缓冲，排水等等作用。防止列车经过时冲击太大造成路基下沉。投资前景：铁路道渣石破石机为反击式破碎机，其工作原理是利用冲击能来破碎物料的破碎机械。反击破石机工作时，在电动机的带动下，转子高速旋转，物料进入板锤作用区时，与转子上的板锤撞击破碎，后又被抛向反击装置上再次破碎，然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区重新破碎，此过程重复进行，物料由大到小进入一、二、三反击腔重复进行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。上海建冶重工机械有限公司，是中国知名的道渣石破碎设备出口制造商。我们为客户提供全系列道渣石破碎筛分设备，包括液压圆锥破碎机，颚式。

铁路碎渣机－江苏省靖江市新桥工业园区新兴路号齿辊结构型齿辊，辊面全部布设辊齿板。破碎后粒度更细，适合于粒度要求高的场合。型齿辊在结构上通用的辊齿板，是应用最广泛的机型，辊齿板磨损失效后，可方便地更换新齿板。型齿辊结构如图和图、.适用于海水除渣或强焦碎渣。渐开线布齿圈装于鼓形辊轴上，只在一端加六只螺栓、螺母紧固，更换辊齿圈时也将螺栓、螺母更换，从而适应海水腐蚀。型齿辊的破碎力比型和型的强，有利于强焦情况下的碎渣。颚板设计成钩如图，嵌装于可调颚体上，不需螺栓紧固，更换方便，运行经济。“半孔迷宫”式轴封（代号）结构如图，适用连续排渣运行。“多槽迷宫”式轴封（代号）结构如图，适用于进出口或仅入口与大气隔绝的封闭或半封闭式定期排渣运行。“水隔填料”式轴封（代号）结构如图，只有设于底下灰浆泵房内的碎渣机采用。在不必要的情况下采用“水隔填料”式轴封不仅无益反而有害增加了不必要的水耗、轴颈腐蚀和日常维护。“半孔迷宫”和“多槽。

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