原煤取样破碎机

原煤取样破碎机汽、火车采样常见问题分析汽车采样及火车采样主要适用于我国北方地区，由于河运及海运的条件不充分，一般采用汽车或火车送煤。汽车和火车装载的一般都是原煤，粒度比较大而且杂物（木块、铁块、石块）较多，这些杂物对螺旋采样机及制样单元的破碎机是个极大地考验，螺旋钻的钻头一般是由耐磨合金钢铸造而成，对一般的大块煤能起到一个预破碎的作用，经由螺旋叶片及钻筒提升上的煤块一般力度不超过，所以煤里的小木块、小铁块和小石块都有机会进入到制样单元中的破碎机装置，这些东西是很难破碎或者无法破碎的，特别是铁块更是可以对破碎机的锤头造成严重伤害。保证全断面采样与初级采样量之间如何取得平衡，由于汽车和火车运送的原煤粒度比较大，为了取得有代表性的样品必须使螺旋钻筒的直径尽量接近大块煤的尺寸，但是钻筒直径越大其采集到的样品越多，制样单元需要更多的时间来处理，这样降低了采样的工作效率。汽车采样及火车采样的制造成本及维护成本比较。

原煤取样破碎机入炉煤采样装置部件配置要求：整个采制样系统的水分损失应小于。采样系统中的余料返回到输煤系统带式输送机。采样装置全密封设计，无物料损失，无水分损失，无物料堵塞和泄漏现象。所有煤流通过面均需采取有效防堵措施。缩分器核心件、集样罐及连接给煤、破碎、缩分、制样设备之间的落煤管及管道和封闭给煤机的外罩均采用不锈钢制作。采样头，破碎机、缩分器选用原装进口美国江比朗、德国西伯产品，并提供生产厂家原产地证明及报关单。采样方式为中部取样，采样机的采样头应能采出煤流全断面的煤样，并且不损伤输送带。采样机的采样头应能保证不丢弃煤样和所采的煤样全部落入收集煤样的落煤管内。每套入炉煤取样系统应设置套集样罐，满样后自动切换。样品收集器应具有防尘、防潮性能。缩分器的缩分比应可调，并符合煤样缩分后留样重量与粒度的关系。缩分器高位布置，余煤可以通过缩分器卸料管返回胶带机。取样器.取样器应保证在带式输送机中部煤流中全断面截取煤样，。

原煤取样破碎机本网讯（通讯员李才书）近期，黔西电厂燃料经营部在维一部输煤班的帮助下，完成了入厂煤“挖机采样”破碎机改造工作。经过为期一个月的试运行和对比试验观察显示，切实解决了破碎过程中煤矸石等高硬度杂物飞溅造成煤样代表性不足的影响。煤样热值回归正常水平，在一定程度上降低了燃煤成本，同时也提高了现场工作安全性。多年来，受“境内煤炭产能不足、电煤供需矛盾突出”的影响，该厂电煤采购工作一直处于持续紧张状况。为解决电煤采购不足给生产经营带来的影响和制约，燃料经营部每年都会按照电煤工作例会的安排，大量采购织金等境外煤炭和境内块丁煤、劣质煤作为补充。由于块丁煤、劣质煤的颗粒度一般大于入厂煤机械采样的标称粒度范围，不能进行机械采样。于是有部分不诚信供煤企业在暴利驱使下，企图利用电厂现场采样的局限，在电煤供应中大量掺杂使假，虚增发热量套取电煤采购资金。鉴此，该厂于年初在金元集团火电系统中首先采用小型挖掘机采取入厂块丁煤和劣。

原煤取样破碎机本实用新型涉及一种原煤自动取样装置，包括安装于皮带机与下料槽之间的可控自动伸缩取样器、料斗、破碎机、一级缩分器、制样机、二级缩分器、样品箱及电气控制单元。其中，料斗位于可控自动伸缩取样器下方，破碎机与料斗的出口相连，一级缩分器连接于破碎机的出口处，制样机连接于一级缩分器的出料口上，二级缩分器连接于制样机出料口处，样品箱连接于二级缩分器的出料口上。本实用新型将各组件组合成一体，而实现可控自动取样、制样功能，不仅系统简单，安装方便，无需大型机械设备和余料返回装置等额外辅助系统而节约投资，且工作可靠，最终输出样品无需做进一步处理，即可直接用于分析。且其可跟踪皮带启、停自动取样，自动化程度高。权利要求书、一种原煤自动取样装置，包括安装于输煤系统的皮带机与下料槽之间的可控自动伸缩取样器、电气控制单元及样品箱，其特征在于：所述原煤自动取样装置还包括料斗、破碎机、一级缩分器、制样机、二级缩分器，其中，所述料斗位于。