液压系统发热量计算

液压系统发热量计算

液压系统发热量计算液压系统中发热量和散热量是如何计算的?油箱容积是如何计算和确定的?标签:油箱中发液压提问者:济南博华液压:提问时间如何计算液压系统中油泵、液压马达、溢流阀、减压阀等的发热量,计算公式是什么?如何计算油箱散热量?计算公式是什么?系统压力为,油箱容积应该是油泵流量的多少倍?如果散热量不够,如何选择散热片或冷凝器?最简单的计算方法是取液压系统的输入功率的作为发热量。油箱的容积最少要是系统油泵流量的倍。至于选择散热器的大小,需要各种参数,跟使用环境、需要控制的的油温、流量、发热量等实际情况来选择。一般这样计算串联液压系统用)并联液压系统用)管路和阀件用)这个算出来的是热量查手册能知道用多少大的冷却器了。油箱容积看泵流量来定,冷却器功率大油箱可以小点。一般-倍,自己看着办。

液压系统发热量计算》|关闭一、验算系统的压力损失画出系统的管路图以后,可以计算管路的沿程压力损失局部压力损失、液流经过阀类元件的局部压力损失。得出管路总压力损失。对于系统工作循环的不同阶段,应分别计算进油路和回油路的压力损失。但是当系统的管道没有正式布置确定之前,管道的沿程压力损失局部压力损失仍无法计算。所以在系统方案初步确定之后,通常用阀类元件的局部损失对管路的压力损失进行概略的估算,因为这部分的损失占系统全部压力损失的很大比重。这样做是为了尽早评估系统的主要性能,避免使以后的设计出现大的反复,增大工作量。将计算出的进油、回油路的压力损失,与前面设计过程中初步选取的进油、回油路压力损失经验值相比较。如果计算值较大,一般应对原设计进行必要的修改,重新调整有关阀类元件的规格和管道尺寸,以降低系统的压力损失。对于较简单的液压系统,可以省略压力损失的验算。二、验算系统的升温发热液压系统工作时会产生压力损失、机械损失和容积。

液压系统发热量计算可能是多种原因造成的象液压泵老化密封不好或油液使用时间太长。滤网堵塞或溢流阀调的压力过高超过泵的极限压力等等问题都可能造成液压站温度过高。如油箱中的油面不够,液压油冷却器散热性能不良,系统效率太低,元件容量小,流速过高,选用油液粘度不正确,它们都会使油温升高过快、液压泵泄漏、控制阀等。粘度高增加油液流动时的能量损耗,粘度低会使泄漏增多,因此在使用中能注意并检查这些问题,可以预防油温过高。此外对液压油定期过滤如油箱中的油面不够,液压油冷却器散热性能不良,系统效率太低,元件容量小,流速过高,选用油液粘度不正确,它们都会使油温升高过快、液压泵泄漏、控制阀等。粘度高增加油液流动时的能量损耗,粘度低会使泄漏增多,因此在使用中能注意并检查这些问题,可以预防油温过高。此外对液压油定期过滤原因有很多:进、回油过滤堵塞,溢流阀堵塞或调定不准确,管路不必要弯角多、冲击大,泵磨损或系统及元件泄漏,液压油粘度不对,油变。

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