气缸往复运动气路图

气缸往复运动气路图我现在需要设计一个气缸往复运动装置，大概要求是气缸长为米，实现米和中间的.米内两种行程做往复运动，另外最好可以让活塞的运动速度可以调节，有级调速，一个高速一个低速就行。我现在就是在气缸两端的行程范围内（米）当然可以采用带磁性开关的气缸加换向阀实现，但是中间.米（不需要精度很高）怎么实现呢？还有就是运动速度怎么调节？整个装置电气控制的点主要有几个呢？望各位前辈指教既然只有中间.区段内是活动的，为何不选用.行程的气缸？停止精度要高多了，你还可以使用两串联，实现.两种行程，精度都要比中间停止高得多气缸速度通常是使用调速阀来调节，也叫单向节流阀，可以装在气缸上，也可以单独用一个阀块，调速近似无极一个气缸对应一个电磁阀，如无特殊要求，三位五通，中封型机能式的即可，如果用一个气缸，三个不同的位置，需要三个传感器，用带磁环的气缸就可以了，加三个磁性开关，如果两个气缸，需要四个磁感应开关。动作指令发出你可以用来实现。

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气缸往复运动气路图现在我有个运动需要进行这样的控制：先在手动状态下，用一个按钮进行手动调节气缸的位置，调节好气缸的位置后，保存。再切换到自动状态，气缸在初始位和调节好的位置之间做往复运动。如果要想实现这样的控制目的。应该如何选气缸、电磁阀及其他元器件，如何控制？请高人指教！那可能需要用到电缸的位置控制技術有-配上电缸驱动器编程器基本可以实现见过数字液压缸的资料，没有见过数字气缸的资料。-楼主的这个要求，我想可以换一个思维来考虑：气缸、电磁阀都选最普通的就行，而在气缸的定位装置上作文章。把气缸位置的确定装置换作是一个止挡，手动调节这个止挡的位置就能够确定气缸来回动作的行程。至于到位信号的采集，只好舍弃磁性开关，换作在止挡上安装个微动开关或直接装个行程开关来检测吧。-即使您不想这样，那么在气缸行走的部件上装个光栅尺也不是什么难事，只要检测出它的位置来，还有什么控制不好实现的？-略懂真的也想了解一些这方面的知识。不过我觉得。

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