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级配碎石底基层配合比学员问题级配碎石底基层施工中应特别注意的事项有哪些?解答.集料采用搭棚储存或用彩条布覆盖。.拌和机的投料计量要准确,应在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量,以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小,及时调整加水量。.拌和要均匀。.严禁用贴补的方法进行找平,如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。未经压实经雨淋后,应清除更换以防止工后翻浆。.应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应进行覆盖,减少水分损失。严格控制碾压含水量,按确定的可压实含水量范围及时碾压。碾压过程中如表面缺水,可适当洒水使表面湿润,再用压路机碾压。.应避免纵向工作缝,减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝,严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝,则在第二天开始摊铺新混合料之前,应将末端斜坡挖除,并挖成横向垂直的断面。.进行压实度检查时,应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量,并按与粗集。
级配碎石底基层配合比一、概述、级配碎石底基层设计厚度为,根据规范要求,铺筑级配碎石基层的松铺系数暂定为。级配碎石基层的拌合采用厂拌法施工,摊铺采用人工配合摊铺机的方法进行施工。该底基层配合比为:料、料、料、料、。经检测原材料各项指标均满足规范要求。级配碎石底基层级配组成范围、级配碎石底基层的生产配合比等试验结果级配碎石底基层所用的集料为料场生产的混合料,干密度为含水量为集料压碎值.。二、施工准备工作在铺筑沥级配碎石底基层前,对已转序的路段进行仔细认真的平面位置放样和高程测量,经检测,对不符合要求的路槽进行处理,直至符合要求为止,级配碎石底基层混合料拌合场有足够的各种规格集料,能确保连续不间断地施工,各种施工机械设备经过试验段的铺筑验证,数量满足施工需求,性能良好,试验、。
级配碎石底基层配合比、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石的碎石及.以下的石屑组配而成。缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时,其粒径应控制在.以内;当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时,其粒径宜控制在.以下。级配碎石层施工时,应遵守下列规定:颗粒组成应是一根顺滑的曲线。配料必须准确。塑性指数应符合规定。混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。在含水量时进行碾压,直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度:中间层、基层、底基层应使用以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达。级配碎石基层未洒透。
级配碎石底基层配合比级配碎石基层由于造价低廉、排水性能良好、能够有效降低反射裂缝等优点,在公路建设中得以广泛应用。如何做好级配碎石配合比设计,笔者结合工程实例,浅谈一下自己的心得,与广大同行探讨。路面结构简介水泥稳定碎石底基层-级配碎石基层-密级配沥青碎石土基层-沥青混凝土下面层-沥青混凝土上面层。级配碎石配合比设计过程.原材料检测根据-公路工程集料试验规程对原材料进行检测,原材料应满足设计要求。对于笔者所在工程,则满足《浦南高速公路级配碎石基层施工指南》中对集料的要求,见表。.进行矿料级配合成根据各档集料的筛分结果进行级配合成,提供组组供优选的矿料级配,在浦南高速公路中规定提供组,确定矿料级配的原则:首先要在工程设计级配范围内,其次是级配曲线尽量呈现“”形,再次是设计曲线不得有太多的锯齿形交错,且在范围内不出现“驼峰”。《浦南高速公路级配碎石基层施工指南》及设计图纸级配范围要求见表。选定设计级配表及本文共计页数字出版。
级配碎石底基层配合比根据现行级配碎石底基层设计规范要求,试验室在完成各项原材料检测试验后,在完成了配合比设计。一、设计依据、《公路工程集料试验规程》《公路土工试验规程》《公路路面基层施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》-二、组成材料、产地及岩性:奉新县虬岭采石场,岩性为花岗岩。规格:-。三、矿料设计、我部试验室对上述各种矿料进行了筛分,并通过级配调整,确定了三种矿料级配比例如下:-.合成级配四、击实试验本项目按照五个含水量配料进行击实试验。所有的集料烘干,每种含水量配制克干集料。分三层击实,每层击次。干密度及含水量的确定通过平行试验,取两次结果的平均值,确定干密度为.含水量为。试验数据见试验表格。级配碎石配合比级配碎石垫层配合比级配碎石级配碎石松铺系数级配碎石什么意思级配碎石施工方案什么是级配碎石级配碎石施工工艺开级配碎石级配碎石压实度。
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