离合加流门打齿

离合加流门打齿点击：|回复：长城论坛换挡时打齿，是不是离合没踩到底？如题，换挡时有打齿的声音，是不是离合没踩到底？二个月，开了公里不到，目前油耗基本在格油以上，正常不？开高速换算下来好象稍微低些，没有平均油耗，瞬时油耗感觉不准，高速上瞬时油耗感觉只有左右，一算都平均都在-之间，感觉很不准。我车首保前有时挂档会有打齿现象，后来一直到现在没有出现过。油耗这个我感觉市区-个油吧，长途高速很省油的，基本在-之间。开空调在深圳市区开，也不用那么高油耗，深圳路上车多，停停走走，这个可能你还不能车人合一，打齿会一次，手动的偶尔没配合好会出现这问题包括倒档难挂其实都是离合没到底的原因，以前我一直以为是到底了，后来经不断试验之后才发现，其实真没到底。

离合加流门打齿点击：|回复：旗云论坛离合器打齿是怎么回事？年月份买的。前些天发现挂档时有点打齿（轻微一点点打齿。）这二天又发现踩离合器时又有打齿现象。请问哪位朋友知道是怎么回事？！我没遇见过，是不是你理合没到底，个人感觉的离合有点靠后。行程过长。但是已经习惯了。不行的话去店看一下，有这样的问题应该你的车是新车。去检查一下吧。挂倒档打齿我知道大多数车都有这问题.我这车开了快一年了.离合不彻底应该不是这问题.以前没有出现这情况.再说一档起步总要慢慢松离合开动吧？这时候打齿现象出现了.这种打齿不象挂倒档那种打齿一样声音很大.感觉象是松离合时可以感觉到里面的齿轮滚动.声音只有一丁点儿机械磨擦声.以前没有这情况.感觉非常不爽.同步器的问题一般是不会，的车是挂档才有这现象，但怀疑的话，试下次进档方式，即，先把档进空挡，然后加脚油门，再进挡。

离合加流门打齿我的已收到，具体情况稍后会上帖！现在有个问题是无论冷热机，启动后挂一挡时，齿轮箱会“咔”的一声，很多时候会因此熄火，行驶中换挡也有这种情况！手把处离合线已调到最硬还是如此。问车行说是正常的，大排都这样还有是水温随便跑一下以上，也不知是否正常？.都会有的，不过程度各有不同，没见过你台车，不知道如何！但是太卡的话，不正常的哦。挂档有声音的话，离合器是一点，齿轮箱也是一点！判断离合器是否磨损的话，熄火，挂上一档，切下离合，推着走看是否很涩！如果是的话证明离合有问题！如果是齿轮箱的话，那没招了！温度在-应该没问题的原帖由-全程高速于:发表挂档有声音的话，离合器是一点，齿轮箱也是一点！判断离合器是否磨损的话，熄火，挂上一档，切下离合，推着走看是否很涩！如果是的话证明离合有问题！如果是齿轮箱的话，那没招了！温度在-应该没问题的楼上兄弟！自加入备箱蒸馏水后，水温低了很多。离合调后仍有挂、挡打齿。空挡。

离合加流门打齿想请教下各位师傅我的车是排量每次一档时速的时候捏离合松油门进二档发动机都会发出咚的一声二档时速进三档也会咚的一声声音特别响搞得我都不敢换档了只有把离合捏个三四秒等转速下降到怠速状态才不会打齿但同时速度降下来了二档时速下降到换档搞得每次进二档进三档松离合发动机都咳咳的响貌似是速度太低了脱档了真是郁闷这种情况是怎么回事呢机油问题还是离合器自由行程没调好导致分离不彻底？求解啊:积分发帖注册来自山东状态离线:积分发帖注册来自河北承德状态离线如果摘档费劲考虑调整下拉线把拉线紧紧还有换挡松油门看看油门回落的是否过慢，如果油门回落的过慢，要检查是否化油器调整不当，或有漏气处或进气间隙小，也或是操作不连贯换挡时是不是捏离合早了，也不排除离合片磨损或受力不均匀造成的，:积分发帖注册来自肇庆封开状态离线一档转速过高上二档的话确实会有这情况，我的天剑也是，跟你高转速退档是一个道理，毕竟一二档都是低速档，自己掌握换。

离合加流门打齿我的小福.在一段路上由二档进三档时感觉到波棍有撞击感,同时听到有打齿的声音,我可以好肯定当时自己已经踩尽了离合,这次已经是第二次了我的小福开了约二万三公里,到底是什么问题？难度离合出问题了？各位.的车主有试过这问题吗？有么有问题我不知道，我以前常这样，开车分心挂档，抖一下，啊知道没有挂好，在挂一边，哎波箱差没办法，大众的估计不会这样。太平洋广东车友会欢迎您，只加车主哦广东总群：深圳车友群：广州车友群：佛山车友群：东莞车友群：。

离合加流门打齿这个结构上半部分和下半部分是通过压合连接，由于采用压合的方法，这对齿轮很难难保证完全噬合。由于转速很高，一旦转动，会把上面的从动尼龙齿轮打掉齿，由于成本和公司的原因，暂时不考虑离合器，请问高手有没有其他的方法来保证不打齿。不知道大家能不能从改善齿轮上考虑一下，或者改善这个结构，这两个齿轮都是简单直齿轮采用离合器被我们老总否定掉了大家是否可以往改善齿轮或者改善结构上考虑以下，齿轮都是简单直齿轮，另外离合器被老板否定了回复不装饰你的梦转速很高？有多高，做技术的拿数据说话啊。你的要求是不是改造成本一定要比离合器低？汽车离合器的，同步环，不知道你了解么。我的想法是在两个齿轮同轴上加并列的摩擦轮。选择合适的大小。使两齿轮啮合时，在分度圆上有相近的线速度。或许管用。

离合加流门打齿点击：|回复：卡罗拉论坛早上离合没踩到底，挂一档，打齿了，伤害大嘛？以前有过挂倒档的时候没有全挂进去，打齿。早上比较严重，要停车时档挂入档，想慢慢的停停好，结果不知怎么的，离合器没踩到底，挂档了。蹦蹦很想的声音，换挡杆也在弹动，不知道齿轮有没有打坏掉？这种情况，偶尔发生，问题不大。速度低的时候，影响微乎其微。如果高速时难说了。我朋友的一个斯柯达晶锐，稍微不注意，会出现挂档响齿的声音（不是么有踩下离合，是他的变速箱问题），开了年半了，没有任何问题。引用:原帖由于:发表以前有过挂倒档的时候没有全挂进去，打齿。早上比较严重，要停车时档挂入档，想慢慢的停停好，结果不知怎么的，离合器没踩到底，挂档了。蹦蹦很想的声音，换挡杆也在弹动，不知道齿轮有没有打坏掉？有一次和你一样，车没停挂档，啪啪的打齿轮声，啥事没有，放心吧引用:原帖由于:发表以前有过挂倒档的时候没有全挂进去，打齿。早上比较严重，要。

离合加流门打齿想了解新奥拓？新奥拓报价及图片？新奥拓怎么样？来汽车江湖网！.昨天上班在转弯下坡的时候，习惯性的降档，档降档，由于左脚离合差一点踩到底，只听见“喀”的一声，打齿了，很响很响，我的那个心痛啊！以前也遇到过，不过是档高档位上，没那么严重，这次我的波箱一定受伤严重，用左脚掂掂离合，发现自由行程大了，如果不踩到底会分离不完全！决定自己回家调！打开前盖，我们的的离合拉线在上面，不像好多车在下面不方便调有个塑料的套子防尘的，设计很人性！顺时针调了一圈，不能调多，多了如果没有自由行程的话，会结合不完全，用了离合打滑，离合总成报废了，也相当于一直在半联动跑！这张才是调的！完了后用脚试试，要保证有需位，我的只有一点需位，打齿打怕了，很可能是因为店的垃圾齿轮油，一定要换，一定要换！相关推荐不明原因小异响！手舒新奥拓感受我应该算是交车时间最短的主了，交的订金，月号提的车手舒版，店送了副号牌架，收纳凳，盒抽纸，副。

离合加流门打齿“一脚离合还是两脚离合”这是困扰很多初次学车朋友的一个问题。出现这个困扰的原因在于在网上看了很多学车的视频和问了一些司机朋友所得到的结论都是：“换档，应该踩两脚离合”所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩（离合器摘（空档踩（离合器挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。减档时，按照“踩（离合器摘（空档抬（离合器轰（油门踩（离合器挂（低速档）”的原则，踩两脚离合器，并在脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。以前的汽车变速器由于技术落后的原因，齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，因此才有了两脚离合器的操作规范！否则你会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会非常损伤变速齿轮，严重是会造成打齿，因此对于解放之类的没有同。

离合加流门打齿|浏览举报车子启动了,没踩离合器挂倒档出现打齿声对车辆影响大吗？伊兰特车在档行驶至公里左右时,变速箱出现声响,可以明显听到.加油与收油时都有.正常吗？您好，一般出现过倒挡打齿的情况后，变速箱都容易受到损害，建议还是到店检修一下，质保期内还能优惠换变速箱的。另外，建议改一下驾驶习惯，无论何时换挡，都必须离合到底，。年车辆维修经验。北京市享受政府补贴高技能人才库成员技师、工程师。在多家媒体机构汽车故障答疑。年北京车辆维修技能大赛第名。北京邵青汽车服务有限公司总经理，年担任奥迪店技术总监，北京交通广播电台特聘专家，交通运输部工程师考官。年参加工作，开始从事汽车维修工作。年获得高级维修工证书，年考取检验员证，年考取“机动车检测维修工程师”。拥有丰富的汽车故障诊断维修工作经验。

离合加流门打齿点击：|回复：长城论坛我还很嫩，半离合换挡打齿，心疼中！求安慰去送同事，掉头时挡换挡踩到了转（平时转起步），换二档时离合没踩到低，变速箱咔咔响了两声，赶紧摘空挡重新挂。平时换挡时手感不是很顺滑，打完齿似乎严重了些，心理作用过两天去二保，有必要做个检查吗？求解，求安慰！车辆在挂当时打齿，这对于一般新司机来说是个再常见不过的问题了。打齿其实是两个金属质地的齿轮相结合时没有时间咬合上而造成的齿轮间的磨损现象。打齿现象的出现一般是由于离合器没有踩到家，而这样的现象如果次数多了，变速箱的齿轮会被严重磨圆，入挡后齿轮间的咬合会更不彻底，稍微震动很容易出现掉挡的现象，到了这个时候，变速箱真的需要大修了。这里我想我们首先要提到一个装置：“同步器”。我们都知道，手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那是同步器，这个装置非常重要。在换挡时由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如。

离合加流门打齿各位师傅，小弟我是露天煤矿土石方剥离队的一名自卸车司机，因工作需要，偶尔会换车用。昨天夜班，开的车是陕汽通力矿山金刚。法士特小八档（具体的请百度吧，我也说不清楚，新手而已，哈哈）。潍柴马力的。自卸车这个车呢，挂档踩下离合器，挂一档，打齿，跑起来了升档直接挂档进不去档口。缓一下偶尔能挂进去。这是不踩离合正在爬坡呢，一档升二档，进入二档爬着呢，突然掉档了，哎呀我这个气啊！请师父教教我，咋整啊，这车我都郁闷了，太难驾驭了，发动机动力很强，可惜我这个新手还是太嫩了。学了个多月了，独立作业个月多。倒是有点进步，但是还是经验不足啊本人.有愿意单独指点的师傅请加我啊！回复原帖由君之岚于:发表在顶楼各位师傅，小弟我是露天煤矿土石方剥离队的一名自卸车司机，因工作需要，偶尔会换车用。昨天夜班，开的车是陕汽通力矿山金刚。法士特小八档（具体的请百度吧，我也说不清楚，新手而已，哈哈）。潍柴马力的。自.熟练度还是不够不踩离合挂。

离合加流门打齿超市回家，倒档时候忙着说话，离合没有踩完全，打齿了一下好心疼啊，请问各位大侠有什么事情吗？非常感谢我是个新手新车，刚开始也是挂倒档的时候，由于操作原因，出现了次打齿轮，在挂其他档位的时候，也出现了-次打齿轮，不过，现在开来应该没得啥子哦，我都跑了公里了，啥子问题都没有。引用:超级小胖胖于在第楼写到我是个新手新车，刚开始也是挂倒档的时候，由于操作原因，出现了次打齿轮，在挂其他档位的时候，也出现了-次打齿轮，不过，现在开来应该没得啥子哦，我都跑了公里了，啥子问题都没有。我有时候也会出现这种事情没有事情的我也经常打到,但想想我们的赛欧发动机不会这么差吧,打打坏了,我们开教练车时经常打到的,没事,开吧,车子没事不要修,对我使用美人计,将计计.。

离合加流门打齿首先将车要停稳，其次挂挡时看一下发动机转速是否偏高或偏低，用踩下离合等待一段时间，主要会使变速箱的转速降低，与发动机转速偏差较大导致有打齿的问题。、变倒档时，必须停车，使车静止状态；第二、怠速不宜偏高，第三、离合器踩会儿大时，才可分离的是油棒里有空气找个师傅调一下或者是油棒坏了，换一下刹车油棒；第四、若上述问题不能解决，前进档又不响，一定是变速箱里的齿轮位移了，找修理工看看是不是倒档齿轮左右滑动不利还是垫些垫子使轮位置送到位。第五、都不行问厂家，叙话说叫胎带。